ASU空氣懸架供氣系統(tǒng)（Air Supply Units for air
suspension）是汽車空氣懸架的核心子系統(tǒng)，通過生成、儲存、調(diào)節(jié)壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)對懸架高度、剛度和阻尼的動態(tài)控制，從而提升車輛舒適性、操控性及通過性。主要功能包括：提供穩(wěn)定高壓空氣以支撐車身重量、調(diào)節(jié)懸架行程；根據(jù)行駛工況動態(tài)調(diào)整氣壓；防止過壓、過熱、漏氣等異常狀態(tài)，保障可靠性。
空氣懸架供氣系統(tǒng)主要由氣源模塊、控制模塊、執(zhí)行模塊及輔助部件四部分組成:
氣源模塊的主要功能是氣壓生成與儲存：空氣壓縮機(jī)（Air
Compressor）將環(huán)境空氣壓縮至高壓，按需啟停，內(nèi)置過載保護(hù)。儲氣罐（Air Tank）儲存高壓空氣，減少壓縮機(jī)頻繁啟停，穩(wěn)定氣壓輸出。干燥器（Air Dryer）吸附壓縮空氣中的水分，避免冬季結(jié)冰堵塞氣路或部件銹蝕。
控制模塊主要進(jìn)行信號處理與邏輯決策：控制單元（ECU/TCU）接收傳感器信號，計算目標(biāo)氣壓，輸出指令控制電磁閥動作，輸入傳感器信號；執(zhí)行高度閉環(huán)控制、剛度調(diào)節(jié)、過壓泄壓（安全閥啟動）、壓縮機(jī)過熱停機(jī)、漏氣報警等。壓力調(diào)節(jié)閥（Pressure Regulator）將儲氣罐高壓空氣減壓至懸架氣囊工作壓力，避免過壓損壞氣囊。
執(zhí)行模塊主要進(jìn)行氣壓分配與調(diào)節(jié)：電磁閥組（Solenoid Valves）通過充氣、放氣和保壓方式控制空氣流向，每個懸架氣囊對應(yīng)單獨(dú)的電磁閥。部分車型配備機(jī)械鎖止閥，斷電時保持當(dāng)前氣壓?？諝夤苈罚?span lang="EN-US">Air Lines）
此外還有安全閥（Safety Valve）、排氣消音器（Exhaust Muffler）、濾芯與過濾器等輔助部件。
ASU空氣懸架供氣系統(tǒng)的工作原理是：
高度傳感器實(shí)時監(jiān)測車身姿態(tài)，加速度傳感器捕捉路面沖擊信號，壓力傳感器反饋儲氣罐氣壓。ECU綜合這些數(shù)據(jù)，結(jié)合駕駛模式生成控制策略，依據(jù)算法自動對彈簧氣囊充氣或放氣，從而使車身維持在設(shè)定高度，確?？諝鈴椈傻暮线m工作狀態(tài)。
具體來說，當(dāng)汽車乘員人數(shù)或裝載質(zhì)量變化導(dǎo)致車身高度異常時，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)：
升高車身（充氣過程）：載重增加使車身下降，傳感器檢測到高度降低，控制單元打開電磁閥充氣，空氣彈簧氣壓上升推動車身升高，直至達(dá)到設(shè)定高度后關(guān)閉電磁閥，維持高度穩(wěn)定。
降低車身（放氣過程）：載重減少使車身上升，傳感器檢測到高度過高，控制單元打開電磁閥放氣，空氣彈簧氣壓下降帶動車身降低，直至達(dá)到設(shè)定高度后關(guān)閉電磁閥，保持高度不變。
空氣彈簧氣壓變化直接影響懸架剛度：高壓時彈簧變硬，提升操控性；低壓時變軟，增強(qiáng)濾震效果。閉環(huán)控制算法（如PID）確保車身高度誤差小于±3 mm，并避免壓縮機(jī)頻繁啟停延長壽命 。
空氣懸架供氣系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢：
主動調(diào)節(jié)與動態(tài)響應(yīng)
通過高度傳感器、壓力傳感器實(shí)時監(jiān)測車身狀態(tài)，結(jié)合控制單元（ECU）精確計算，主動控制空氣壓縮機(jī)、電磁閥的啟停及氣路通斷，實(shí)現(xiàn)車身高度與懸架剛度的動態(tài)調(diào)整，響應(yīng)速度快，調(diào)節(jié)精度高。
模塊化與集成化設(shè)計
核心組件空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、電磁閥組、傳感器等高度集成，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，適配不同車型平臺。輕量化材料保證耐壓性的同時降低系統(tǒng)重量，提升整車能效。
氣壓穩(wěn)定與安全保護(hù)
儲氣罐設(shè)計提供穩(wěn)定氣壓儲備，避免頻繁啟動壓縮機(jī)，延長部件壽命；安全閥防止系統(tǒng)過壓，保障安全性。具備故障診斷功能，如檢測到漏氣、壓縮機(jī)過熱或傳感器異常時，自動觸發(fā)保護(hù)機(jī)制并報警。
空氣懸架供氣系統(tǒng)通過 “實(shí)時感知 - 智能決策 - 精準(zhǔn)執(zhí)行”，實(shí)現(xiàn)了車身高度、懸架特性的主動控制，在舒適性、載重適應(yīng)性及智能化方面都比傳統(tǒng)懸架更有優(yōu)勢。
和利時自控多年專注于自動化生產(chǎn)領(lǐng)域多年，具有實(shí)力強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊和研發(fā)設(shè)計能力，可提供智能底盤懸架系統(tǒng)自動化生產(chǎn)解決方案，空簧減震器自動化產(chǎn)線、空氣懸架供氣系統(tǒng)生產(chǎn)線、空壓機(jī)裝配產(chǎn)線、底盤域控制器自動化生產(chǎn)線等。